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原标题:捷豹路虎官方辟谣全球裁员,英国员工暂时停薪留职实为政府扶持计划

日前有中国媒体援引外媒报道捷豹路虎在疫情之中未能独善其身,约2万名员工进入“无薪休假状态”,且管理团队将在未来3个月内减薪10%至30%。

盖世汽车就此消息向捷豹路虎中国求证,捷豹路虎中国回应:为应对新冠疫情挑战,捷豹路虎将通过英国政府“新冠病毒工作保留计划”,补助受疫情影响而无法工作的员工,为英国本地政策,中国不受影响;相关的报道中谈到的“管理层未来三个月减薪10%至30%”则实为推迟发放,部分媒体对外媒的报道存在误读。

捷豹路虎创新产品设计工程中心

为了应对新冠疫情带来的挑战,德国政府在三月末率先推出政府失业补贴政策(Kurzarbeit),随后欧洲各国纷纷推出失业补贴政策。英国政府近期也颁布了为期4个月的“新冠病毒工作保留计划”, 该项计划是为了更好地帮助那些受疫情影响的企业及雇主,从而稳定英国经济。

像全球许多车企一样,捷豹路虎位于英国的工厂目前因受疫情影响处于暂停生产的状态。捷豹路虎表示将通过加入英国政府近期颁布的扶持计划补助受疫情影响无法工作的员工,加入该“工作保留计划”的员工可以获得相当于工资80%份额的国家补助。按照英国相关政策,暂时性停薪休假需要至少持续三周,加入该计划员工的工作岗位将得到保留。捷豹路虎还将对疫情恢复情况进行持续监控,并在条件允许时,在政府相关权威部门指导下进行安全有序地复工复产。

捷豹路虎中国全球领先的制造基地

捷豹路虎近期在中国的表现,也让业界对其下一步发展充满信心。众所周知,受新冠疫情影响,全球车企的发展遭遇挑战,纷纷停工停产。面对疫情,捷豹路虎中国快速响应,调用全球资源,全力支持中国及全球范围内的疫情防控工作,并积极开展创新营销模式,继捷豹路虎中国市场自去年年中取得连续六个月的双位数增长之后,借中国疫情控制效果良好的东风,捷豹路虎在华经销商已基本全网恢复运营,销售实现回暖,相较二月,三月的销量提升超过7倍。

盖世汽车了解到,欧洲各国政府提供的失业补贴计划正在帮助越来越多的企业应对新冠难关。除捷豹路虎2万员工在享受政府的失业补贴政策外,戴姆勒在德国的17万员工中绝大多数已经加入了政府失业补贴项目,大众在德国的8万名员工及宝马在德国的2万名员工也已加入此项目。据悉欧盟更多的国家也在考虑推出薪资补贴计划,以避免意大利与西班牙等受到疫情冲击最为严重的国家发生失业危机,如计划得以顺利实施,将有更多就业者从中受益。

周一(3月30日)最新消息称,美国白宫表示,总统特朗普批准堪萨斯州进入灾难状态,批准阿拉巴马州进入灾难状态。在美东时间29日,美国总统特朗普宣布华盛顿哥伦比亚特区、俄勒冈、佐治亚、康涅狄格州进入“重大灾难”状态。

疫情之下,2019年刚入围“世界500强”的华夏保险开启了一个别样的“新纪元”。4月21日,一封华夏保险鼓励干部停薪留职自行创业的内部通知引发市场广泛讨论,更有业内人士质疑此举为“变相裁员”。事实上,对于华夏保险而言,降薪减员已非首次。去年开年,华夏保险减编减员控制薪酬的通知便在业内引起轩然大波。而鼓励干部停薪留职背后,华夏保险还面临经营承压、转型前路未卜等问题。同时,在保险行业回归保障的大趋势下,昔日万能险大户又“苗头”渐起。

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